Замки КПП

ОПИСАНИЕ:

Устанавливается на автомобили с диаметром рулевого вала от 16,5 до 25,5 мм. Подходит на большинство автомобилей, как новых, так и старых.

В комплектацию замка входят:

• - закалённый стопор с профессиональным механизмом секрета (от 268 миллионов комбинаций), защищённым от всех известных методов вскрытия
• - закалённая муфта с уникальными зубцами, позволяющими прочно зацепиться за рулевой вал
• - два ключа с редким профилем

В замке используется механизм секрета Cryptex, разработанный компанией ФЛИМ. Cryptex защищён от всех известных методов вскрытия.

По криминальной стойкости и элементам защиты Garant Blok UN не уступает замку Гарант Блок Люкс. В нём установлен механизм секрета CRYPTEX (268 млн. комбинаций) и используется стопор из закалённой стали.

Отличие Garant Blok UN заключается в том, что замок универсальный. Он комплектуется специальной муфтой с защитой от проворота на рулевом валу и с 2 комплектами винтов, которые подбираются в зависимости от диаметра рулевого вала.

ОПИСАНИЕ:

Главные отличия Гарант Блок SE от других замков семейства Блок:

• ограниченная применяемость для бюджетных автомобилей (базовая комплектация которых не превышает 800 тыс. руб.);
• современный внешний вид;
• серый цвет рукоятки стопора;
• двусторонний ключ;
• крафтовая картонная упаковка в черном оформлении;
• гарантия с даты продажи 1,5 года.

Гарант Блок SE – оптимальная защита для бюджетных автомобилей.

Он является одним из «старожилов» в мире механических блокираторов на рулевой вал. Гарант Блок был неоднократно проверен в суровых тестах специалистов, по взломам охранных систем автомобилей. И продолжает доказывать всем, что по праву является флагманом среди надежных средств защиты автомобилей от угона.

Опыт производства, более двадцати лет, помноженный на лучшие инженерные решения

Безоговорочная стойкость к криминальному натиску
Вот уже более двадцати лет наша компания сотрудничает с финскими производителями замковых механизмов Abloy. Именно эти замки обеспечивают надежность от вскрытия личинки. В Гарант Блок используется дисковый механизм секретности Abloy, который имеет более 360 млн. комбинаций. К этому добавлены вращающиеся защитный стакан и диск-ловушка, сводя к минимуму вероятность высверливания.
Рожденный в огне
Муфта и стопор блокиратора проходят закалку при температуре более 800°С. Эта процедура увеличивает твердость металла до 46 HRC и позволяет замкам Гарант Блок противостоять воздействию электромеханическим инструментом.

Принцип работы Гарант Блок:

• Стопор устанавливается в муфту, закрепленную на рулевом валу. Очень важно установить муфту в соответствии с инструкцией, что бы избежать негативных последствий в дальнейшем.
• Замок не нарушает пассивную безопасность автомобиля. При правильной установке, он не мешает рулевому валу складываться в случае ДТП.
• При установленном стопоре в положении «закрыто», он будет упираться в некоторые части автомобиля. При этом, он не повреждает их и не наносит ущерб транспортному средству.

Блокиратор рулевого вала Гарант Блок имеет более ста наименований автомобилей в перечне совей применяемости. это делает его универсальной защитой от угона

Долгожитель среди замков
Срок службы блокиратора составляет более 10 лет. При этом, он выдерживает перепады температуры от -45°С до +85°С и при должном уходе (периодическом промывании замковой части WD-40) способен справиться с работой в агрессивной окружающей среде.

С мыслями о клиентах
Для удобства использования, в стопор добавлена рукоятка из эластичного ПВХ, она не нагревается, не замерзает и не дает стопору проскальзывать в руке владельца.

ОПИСАНИЕ:


Он является одним из «старожилов» в мире механических блокираторов на рулевой вал. Гарант Блок был неоднократно проверен в суровых тестах специалистов, по взломам охранных систем автомобилей. И продолжает доказывать всем, что по праву является флагманом среди надежных средств защиты автомобилей от угона.

Опыт производства, более двадцати лет, помноженный на лучшие инженерные решения

Безоговорочная стойкость к криминальному натиску
Вот уже более двадцати лет наша компания сотрудничает с финскими производителями замковых механизмов Abloy. Именно эти замки обеспечивают надежность от вскрытия личинки. В Гарант Блок используется дисковый механизм секретности Abloy, который имеет более 360 млн. комбинаций. К этому добавлены вращающиеся защитный стакан и диск-ловушка, сводя к минимуму вероятность высверливания.
Рожденный в огне
Муфта и стопор блокиратора проходят закалку при температуре более 800°С. Эта процедура увеличивает твердость металла до 46 HRC и позволяет замкам Гарант Блок противостоять воздействию электромеханическим инструментом.

Принцип работы Гарант Блок:

• Стопор устанавливается в муфту, закрепленную на рулевом валу. Очень важно установить муфту в соответствии с инструкцией, что бы избежать негативных последствий в дальнейшем.
• Замок не нарушает пассивную безопасность автомобиля. При правильной установке, он не мешает рулевому валу складываться в случае ДТП.
• При установленном стопоре в положении «закрыто», он будет упираться в некоторые части автомобиля. При этом, он не повреждает их и не наносит ущерб транспортному средству.

Блокиратор рулевого вала Гарант Блок имеет более ста наименований автомобилей в перечне совей применяемости. это делает его универсальной защитой от угона

Долгожитель среди замков
Срок службы блокиратора составляет более 10 лет. При этом, он выдерживает перепады температуры от -45°С до +85°С и при должном уходе (периодическом промывании замковой части WD-40) способен справиться с работой в агрессивной окружающей среде.

С мыслями о клиентах
Для удобства использования, в стопор добавлена рукоятка из эластичного ПВХ, она не нагревается, не замерзает и не дает стопору проскальзывать в руке владельца.

ОПИСАНИЕ:


Гарант Блок PRO - противоугонный блокиратор рулевого вала. Состоит из муфты, жёстко закрепляемой на рулевом валу, и съемного стопора, который фиксируется в муфте и препятствует повороту рулевого вала, упираясь в элементы автомобиля.

МЕХАНИЗМ СЕКРЕТНОСТИ

Новый финский механизм секретности Abloy SENTO повышенной надежности и сроком службы.

ДИСК-ЛОВУШКА

Установлены дополнительные штифты а также увеличена длина диска ловушки.

ПРОДОЛЬНЫЕ ШТИФТЫ

Изменён способ фиксации механизма секретности. Он держится на продольных штифтах, доступ к которым закрыт со всех сторон.

RELOCKER SYSTEM

В конструкции блокиратора добавлен релокер, при перепиливании стопора рассоединяющий ось и защёлку, что оставляет замок заблокированным.

Увеличивает криминальную стойкость к вскрытию: болгаркой, коронкой, дрелью, сабельной пилой.

ОПИСАНИЕ:




Противоугонный бесштыревой замок Гарант ФОРТ устанавливается на рулевой вал автомобиля и блокирует его стальным ригелем, обеспечивая тем самым надежную защиту от угона.

Преимущества замка Гарант ФОРТ:

• Максимальная криминальная стойкость
  
  - В Гарант ФОРТ используется механизм секретов Abloy Protec (1,97 млрд. комбинаций механизма секретов), установленный в толстостенном корпусе
  - Рулевой вал блокируется ригелем из высокопрочной стали диаметром 10 мм
  - Толщина стенок конструкции замка не менее 4мм
  
  
• Безопасность
  
  Замок Гарант ФОРТ сконструирован с полным соблюдением требований пассивной безопасности транспортного средства, для которого он предназначен
  
  
• Надежность
  
  Гарант ФОРТ обеспечивает надежную защиту при любых погодных условиях. Проверенный температурный диапазон безотказной работы замка - от минус 60^оС до плюс 80^оС
  
  
• Элегантность
  
  Размер выходной части механизма секретов составляет не более 14 мм. Это позволяет установить замок с минимальным вмешательством в интерьер автомобиля
  
  
• Эргономичность
  
  Для блокировки и разблокировки рулевого вала достаточно повернуть ключ в механизме секретов, расположенном в удобном месте рядом с рулевым колесом. Это обеспечивает максимальную простоту в использовании
  
  

Порядок работы

Блокирование и разблокирование рулевого вала происходит поворотом ключа Abloy Protec.

Порядок блокировки рулевого вала:

• - Выставить рулевое колесо прямо и заблокировать руль на штатный блокиратор;
• - Вставить ключ в замочную скважину и повернуть его по часовой стрелке на 270 градусов до упора;
• - Повернуть ключ в противоположную сторону на 90 градусов и извлечь его из замочной скважины.

Порядок снятия блокировки рулевого вала:

• - Вставить ключ в замочную скважину и повернуть его против часовой стрелки на 270 градусов до упора;
• - Повернуть ключ в противоположную сторону на 90 градусов и извлечь его из замочной скважины.

ОПИСАНИЕ:

- Замок рулевого вала «FORTUS» - механическое противоугонное устройство, предназначенное для блокировки рулевого вала с целью предотвращения несанкционированного управления автомобилем. Конструкция блокиратора рулевого вала «FORTUS» представлена двумя основными элементами: муфтой, скрепляемой винтами на рулевом валу, и штырем, вставляющимся в пазы муфты и блокирующим вращение рулевого вала.

Замок рулевого вала Фортус блокирует рулевой вал в положении штатной фиксации рулевого колеса. Для блокировки рулевого вала штырь вставляется в пазы муфты до характерного щелчка. Разблокировка осуществляется поворотом ключа в цилиндре замка на 90° и последующим вытягиванием штыря из пазов муфты.

Оснащенность высоко секретным цилиндром запатентованной системы Mul-T-Lock Interactive® гарантирует защиту от всех известных на сегодняшний день методов взлома:

Использование пина из высоколегированной стали обеспечивает защиту от свертывания.

Твердосплавные вставки в цилиндре замка обеспечивают защиту от высверливания.

Пружины, изготовленные из бериллиевой бронзы, обеспечивают противокислотную защиту.

Использование пинов грибовидной формы внутри замка и системы Mul-T-Lock Interactive® гарантирует защиту от методов «Отмычки» и «Бампинга». Извлекая ключ, с инсталлированным в него плавающим пином из замка, фактически, извлекается и часть секрета.

Пины и ключи, изготовленные из сплава никеля и серебра, обеспечивают идеальное скольжение, предотвращая износ.

§ Специальная ребристая форма плага в цилиндре Mul-T-Lock Interactive® способствует удалению пыли и грязи через пылесборники, тем самым обеспечивая долгосрочную и надежную работу цилиндра в любых климатических условиях, не требуя смазки.

ОПИСАНИЕ:

- Блокирование и разблокирование рулевого вала происходит поворотом ключа "MUL-T-LOCK"
- Для автомобилей: AUDI, BMW, LEXUS, TOYOTA
- Блокиратор рулевого вала защищает автомобиль от угона путем фиксации рулевого колеса в статичном положении бесштыревым способом.
- В блокираторе используется замочный цилиндр MUL-T-LOCK , который отличается скромными габаритами и удобством расположения для водителя. Блокиратор управляется с помощью ключа и не требует более никаких манипуляций.
- Блокиратор рулевого вала отлично защищает автомобиль от угона, работая как самостоятельно, так и в паре с охранными комплексами, никак на них не влияя. Замок оснащен неутапливаемым ригелем и дополнительной муфтой, позволяющей осуществлять блокировку рулевого вала в любом положении рулевой колонки и почти любом направлении колес.

ОПИСАНИЕ:

- Замки коробки передач «FORTUS» используются как самостоятельные механизмы, либо как часть охранных комплексов (с возможностью интеграции в «мастер-систему»).
- В МПУ «FORTUS» используются современные технологии замков безштыревого типа. Открытие и закрытие замка происходит путем поворота ключа на 180 градусов.
- Принцип работы МПУ «FORTUS» основан на фиксации подвижных частей механизма переключения передач (тяги либо кулисы) в положении «задний ход» для МКПП и «parking» для АКПП. Попытка механического взлома приведет к изменению геометрии тяги, сделав эксплуатацию автомобиля невозможной.
- Основным защитным элементом МПУ «FORTUS» является использование высоко секретных цилиндров запатентованной системы Mul-T-Lock Interactive®, что гарантирует защиту от всех известных на сегодняшний день методов взлома:
- Защита от свертывания достигается за счет использования пина из высоколегированной стали.
- Защита от высверливания достигается за счет твердосплавных вставок в цилиндре замка.
- Противокислотную защиту обеспечивают пружины цилиндра замка, изготовленные из бериллиевой бронзы.
- Защита от методов «Отмычки» и «Бампинга» достигается за счет пинов грибовидной формы внутри замка и использования системы Mul-T-Lock Interactive®. Вынимая ключ с инсталлированным в него плавающим пином из замка, Вы фактически забираете часть секрета с собой.
- Пины и ключ, изготовленные из сплава никеля и серебра, обеспечивают идеальное скольжение, предотвращая износ.
- Специальная ребристая форма плага в цилиндре Mul-T-Lock Interactive® способствует удалению пыли и грязи через пылесборники, обеспечивая долгосрочную и надежную работу цилиндра в любых климатических условиях, не требуя смазки.

ОПИСАНИЕ:
Гарант Консул 1 (LADA) 23 500 руб. с установкой
Гарант Консул 2 (Все иномарки) 28 400 руб. с установкой

Цена зависит от марки и модели автомобиля!
точную цену уточняйте у менеджера!

Противоугонный бесштыревой замок устанавливается на КПП легкового автомобиля. Механизм переключения передач блокируется стальным ригелем. Замок препятствует переключению передач, предотвращает несанкционированное использование автомобиля.

Модельный ряд замков Гарант Консул охватывает несколько сотен моделей автомобилей иностранного и отечественного производства.

Преимущества:

1. 1. Высокая криминальная стойкость
   • - В блокираторе КПП «Гарант Консул» применяется механизм секретов Abloy Protec (1,97 млрд. комбинаций механизма секретов), установленный в толстостенном корпусе
   • - Механизм переключения передач блокируется ригелем из высокопрочной стали
   • - Толщина стенок конструкции замка не менее 4мм
2. 2. Удобство эксплуатации
   • Для блокировки КПП необходимо только повернуть ключ в механизме секретов. Это обеспечивает простоту в использовании. Приоритетный вывод механизма секретов в верхнюю часть консоли обеспечивает максимальное удобство водителю.
3. 3. Отличная эргономика
   • Размер выходной части механизма секретов до 14 мм, что в 2,5-3 раза меньше, чем у иных производителей. Это позволяет установить замок с минимальным вмешательством в интерьер автомобиля на любую, самую сложную с точки зрения геометрии поверхность.
4. 4. Высокая надежность.
   • Кронштейны замка "Гарант Консул" выполнены в виде сварной конструкции из листовой стали (толщина 5 мм). Поверхность кронштейнов после сварки покрывается слоем черной матовой порошковой краски, которая обеспечивает высокую коррозионную стойкость изделия и органично вписывается в интерьер автомобиля.
5. 5. Гарантия
   • Гарантия на замок Гарант Консул 1 год с даты продажи конечному потребителю, но не более 1,5 лет с даты производства.

Порядок работы

Блокирование и разблокирование механизма переключения передач происходит при помощи поворота ключа ABLOY на 180 градусов по часовой и против часовой стрелки. Под действием пружины замковый механизм блокирует механизм переключения передач ригелем из закаленной стали. Блокирование замка производится только в определенном положении рычага переключения передач.

ОПИСАНИЕ:

Замок Block-Lock блокирует педаль тормоза и, таким образом, эффективно препятствует угону.
Для автомобилей: AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, JEEP, JAGUAR, F-PACE, LAND ROVER, RANGE ROVER, LEXUS, MERCEDES-BENZ, NISSAN, PORSCHE, TOYOTA, VOLVO, VW
Блокиратор педали тормоза предназначен для защиты автомобиля от угона, путём фиксации педали тормоза от перемещения при несанкционированном доступе к автомобилю.

Блокиратор педали тормоза Block-Lock® имеет ряд конструктивных особенностей: - блокиратор оснащён замочным цилиндром швейцарской фирмы КАВА, отличающимся небольшими габаритами, эстетичным внешним видом, удобством расположения и универсальностью установки в тёмный или светлый салоны;

- блокиратор устанавливается в салоне автомобиля на штатные места, в непосредственной близости от водителя на передней панели в удобном месте, управляется ключом и не требует дополнительных манипуляций;

- установка блокиратора рулевого вала значительно усложняет угон автомобиля, так как прекрасно дополняет установленные на автомобиле противоугонные комплексы;

- в некоторых случаях является единственным возможным механическим противоугонным устройством;

- в заблокированном положении запирающий ригель препятствует перемещению педали тормоза, осложняет запуск двигателя, изменения режимов АКПП и предотвращает угон автомобиля;

- имеет увеличенный ригель и дополнительную ловушку, защищающую ригель от силового воздействия.

Конструкция блокиратора педали тормоза Block-Lock® предусматривает защиту от силового воздействия, перерезания кронштейнов, выламывания блокиратора, манипуляций с замковым цилиндром и других способов взлома.